2000多年前，丝绸之路上驼铃阵阵，谱写丝路华章；如今皇冠2500走地，“钢铁驼队”中欧班列满载货色，飞奔在亚欧大陆。

一辆辆货车列队驶入，满载货色的火车逐渐驶出，各色集装箱摆放整皆，几台龙门吊正在对集装箱进行吊装功课……这一幕幕物流场景，是安徽合肥北站物流基地的日常写真。

这是中欧班列（合肥）的始发站，每周好像有12-15列中欧班列在这里治装待发，满载着机械征战、家电、汽车配件等货色一说念向西，前去欧亚多国，为“买群众”“卖群众”提供有劲保险。

合肥北站，治装待发的中欧班列。东说念主民网记者 苗子健摄

铁轨铺路，钢铁架起桥梁

2014年6月26日，安徽省首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列从合肥北站启程，驶向哈萨克斯坦多斯特克，拉开了中欧班列（合肥）高质地发展的序幕。

2017年11月，合肥市产投集团组建了“合肥国际内陆港发展有限公司”（以下简称“合肥国际陆港”）；2018年1月，该公司认真接办中欧班列的运营责任，中欧班列（合肥）开动了加快发展的新征途。

自合肥国际陆港缔造，班列运营部高档司理戴粤强就一直信守一线操作岗亭，对接铁路部门、检查货色、保险班列浮浅运行是他的日常。

和中欧班列共同成长的六年间，戴粤强见证了中欧班列的发展变化。他告诉记者，中欧班列（合肥）2014-2017年的刊行量是165列，而当今一年刊行就超700列，到目下累计发运已冲破3400列。

变化不啻体当今数目上。“班列载运的货色种类也从当先的轻工居品、工业半制品向智能家电、机电居品、汽车、光伏组件等摇荡，完了了从量的积贮到质的飞跃。”戴粤强说。

如今，中欧班列（合肥）不休扩大发射鸿沟，已完了了二连浩特、阿拉山口等七大港口的全线领路，构建了多解析、多港口、强联动、高阴私的国际物流大通说念。本年中欧班列（合肥）还新增了32个新站点，阴私鸿沟扩大至18个国度，122个国际站点，照旧抵达德国、荷兰、俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、老挝等欧亚多国。

重荷的合肥北站物流基地。东说念主民网记者 张俊摄

货畅其流，“输”写安徽篇章

“安徽原土的居品越来越好，是以中欧班列搭载的货色从原先不到15%的原土化率到当今的80%，安徽的品牌车辆、宣城的机器东说念主、马鞍山的钢铁、合肥的智能家电等，都是外洋顶顶讴颂的好物件，更多东说念主感受到安徽制造的魔力。”合肥国际陆港副总司理陈锋炫耀地说。

陈锋先容，中欧班列（合肥）一直坚捏“立足合肥、业绩安徽、发射长三角”的总体定位，先后开辟中欧班列（合肥）“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山”“+蚌埠”等城际定向班列，业绩鸿沟阴私全省16个地市。

2021年8月27日晚，安徽首趟茶叶专列收效开行，经15天后抵达乌兹别克斯坦都门塔什干。黄山的茶叶出了国，绿色的“万里茶说念”和彩色的“一带一说念”完了碰撞并吞。

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城市千条线，企业点对点。关于有需求的企业，合肥国际陆港优化“站到站”和“门到门”的全过程、保姆式、定制化业绩。仅2023年就开行“江淮号”“奇瑞号”“好意思的号”“好意思菱号”等企业定制专列202列，安徽企业原土化率达93.69%，切实业绩原土企业走出去，助推“皖货皖运”。

这少许，大恒动力科技有限公司负责东说念主深有叹惋。“2020年前后，咱们接到一笔来自波兰的居品订单，在与合肥国际陆港对接后，咱们接纳通过中欧班列运输货色，顺利运至波兰，进而开辟了国际商场。”该负责东说念主说。

合肥北站物流基地是中欧班列（合肥）始发站。东说念主民网记者 张俊摄

古说念新路，分享发展机遇

数据闪现，本年前7个月，中欧班列（合肥）开行640列，同比增长25.74%，其中回程班列336列，占比52.5%。来自欧盟、俄罗斯、乌兹别克斯坦等地区和国度的汽车配件、高端食物、木柴、钾肥、电解铜、大麦等居品乘着中欧班列（合肥）插足国内。

谈到中欧班列给经济发展带来的影响，陈锋合计，中欧班列比海运快、比空运价优，尤其是铁路运载货色的附加值高，不仅为安徽原土外向型经济提供了有劲的物流保险，也为沿线“通说念佛济”的高质地发展注入活力。

合肥北站物流基地，责任主说念主员进行中欧班列（合肥）集装箱吊装功课。东说念主民网记者 张俊摄

“中欧班列（合肥）将以此为新的发轫，奋勉打造国度级中欧班列集中中心，成立国际物流中心、国际营业中心，打造绽放产业集群，捏续助力内陆对外绽放，为‘一带一说念’发展增添新动能。”陈锋说。

历史上的丝绸之路，丝霞万匹，花香满路。新期间的“一带一说念”，雷同互鉴，歌声盈途。

正途如砥，行者无疆。中欧班列（合肥）治装待发，驶向新的征途。“一带一说念”好意思好意思与共的说念路，越走越开阔，越来越精彩。

据了解，绿色建筑全国重点实验室由中建科技集团与西安建筑科技大学联合共建，按照“一室、两地、两制”运营管理机制，在西安、北京两地运行。中国工程院院士、绿色建筑全国重点实验室主任刘加平介绍，绿色建筑全国重点实验室的成立，将研发适应我国不同自然与社会条件下的绿色建筑新模式、新技术和新产品，从设计、建造和运维全产业链，寻求建筑降碳、降低能源与资源消耗的技术路径和行动方案。

（实习生郑雨洁、刘芝彪对此文亦有孝顺）皇冠2500走地